Nhận định, soi kèo Burnley vs Leeds United, 3h00 ngày 28/1: Khó thắng

Chess Rush sẽ sử dụng phong cách thiết kế nịnh mắt với tông màu tươi sáng - tương tự như Auto Chess của Drodo Studio

Autobattler đang là thể loại game có sức hút lớn nhất trên phạm vị toàn cầu nhờ sự góp mặt của nhiều cái tên tới từ các nhà phát triển tiếng tăm. Trong đó phải kể tới Dota Underlordscủa Valve, game mode Teamfight Tactics(Đấu Trường Chân Lý) tới từ Riot Games hay cả phiên bản mobile lẫn PC Auto Chesscủa Drodo Studio…và chúng đều đang đạt được những thành công nhất định do thừa hưởng lượng fan hùng hậu từ Dota Auto Chess– Custom Mode nổi tiếng nhất lịch sử Dota 2.

Tencent hiện đang là nhà phát hành của nhiều tựa game mobile nổi tiếng, đơn cử như PUBG Mobilevà Arena of Valor(Liên Quân Mobile). Do đó, sẽ rất thú vị khi được thấy tựa game autobattler mới toanh của họ chạy trên các thiết bị di động trong thời gian tới.

Nói về Chess Rush, phiên bản đầu tiên của tựa game này sẽ giới thiệu tới người chơi 50 heroes (quân cờ) trong các trận đấu 1v7 kéo dài 10 phút và được nhà phát triển mô tả là “hay nhất trên mobile”.

Chess Rushcó sẵn hai chế độ chơi chính là Classic và Turbo Mode. Hiện vẫn chưa có bất cứ thông tin nào liên quan tới chúng, nhưng dự kiến đây đều là những mode nổi bật với nhịp độ nhanh, tốc độ và tiêu tốn ít thời gian/pin của người chơi nhất có thể.

Chess Rushcũng có sẵn co-op mode cho phép người chơi gửi lời mời tới những người bạn để cùng nhau tranh đấu với các đối thủ trên khắp thế giới.

Dựa vào những bức ảnh quảng bá đầu tiên trên các trang mạng xã hội hứa hẹn rằng Chess Rushsẽ không có các yếu tố pay-to-win và chiến thuật sẽ là yếu tố kiên quyết dẫn tới chiến thắng.

Theo Tencent, các servers global cũng sẽ sẵn sàng mở cửa cho người chơi trải nghiệm Chess Rushngay khi tựa game được phát hành.

Nếu quan tâm tới tựa game Auto Chesscủa Tencent, bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin trên fanpage Facebook và tài khoản Twitter chính thức.

Gamer

Kỹ sư cơ khí 26 tuổi Mahmoud El Komy đã dành hơn một tháng để phát triển con robot điều khiển từ xa này.

Con robot này có thể lấy nhiệt độ, thu thập miếng gạc miệng để tiến hành thử nghiệm, hay phát hiện ra khi mọi người không đeo khẩu trang. Trong hình là nguyên mẫu thử nghiệm thứ hai của robot, đang được sử dụng ở Cairo, Ai Cập.

Miếng gạc được sử dụng bởi robot là dùng cho xét nghiệm chẩn đoán PCR. Và dù thu thập từ cổ họng, nó cũng tương tự như được sử dụng trong mũi.

El Koby đang làm việc trên nguyên mẫu thứ ba của mình, thứ mà anh hy vọng cũng sẽ có thể thu thập dịch từ mũi của người bệnh.

Nguyên mẫu thứ ba cũng được lên kế hoạch để phản ánh các chuyển động của bác sĩ chặt chẽ hơn.

Robot này có thể được sử dụng trong trung tâm thương mại, sân bay và các không gian trong nhà khác để sàng lọc kiểm tra nhiệt độ của mọi người.

Và nó có thể di chuyển trên bốn bánh xe.

El Komy nói rằng ông hy vọng phát minh của mình có thể làm giảm nguy cơ lây truyền cho nhân viên bệnh viện và phòng khám.

(Theo Trí Thức Trẻ)

Robot: Đồng minh hay kẻ thù của con người sau khủng hoảng COVID-19?

Chuyên gia Frey cảnh báo mối lo ngại robot cướp đi việc làm của người lao động gia tăng khi nỗi lo sợ virus SARS-CoV-2 gây bệnh COVID-19 qua đi.

Trước đó, một nghiên cứu cũng chỉ ra rằng, việc đi tất khi ngủ giúp nhiệt độ được phân phối đều trên khắp cơ thể, đặc biệt là các chi (tay và chân), nhờ đó con người dễ dàng đi vào giấc ngủ và ngủ sâu hơn.

Nhà báo Lê Xuân Trung - Phó Tổng biên tập báo Tuổi trẻ chia sẻ những khó khăn của việc thu tiền người đọc báo online. Ảnh: Trọng Đạt

Ở thời điểm đó, những tờ báo giấy có nguồn thu lớn từ bạn đọc, có lượng quảng cáo lớn không mặn mà cho sự ra đời của các phiên bản online. Do ít được đầu tư, phiên bản điện tử của các tờ báo này cũng không đem tới những nguồn thu như kỳ vọng.

Với những báo điện tử xuất phát điểm từ các công ty công nghệ hoặc hợp tác với đối tác công nghệ, họ nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường báo mạng. Lượng độc giả và nguồn thu quảng cáo dồi dào ở thời kỳ đầu khiến các trang này cũng chưa tính tới giải pháp thu tiền người đọc báo online. 

Tới khi mạng xã hội xuất hiện và hút phần lớn doanh thu quảng cáo tại Việt Nam, các trang báo điện tử mới bắt đầu nhận thấy sự thiếu hụt nguồn thu từ độc giả. Đến lúc này, người đọc đã hình thành thói quen thụ hưởng nội dung miễn phí từ các tờ báo. Cũng bởi vậy, người làm báo cứ mãi loay hoay tìm cách thu phí độc giả online. 

Bản quyền nội dung: Điểm yếu chí tử của báo mạng

Ngoài thói quen tiếp nhận thông tin miễn phí của độc giả, cái khó của việc thu phí người đọc báo online còn nằm ở sự thiếu tôn trọng bản quyền lẫn nhau giữa các cơ quan báo chí. 

Vấn nạn xào xáo, copy của các tờ báo mạng khiến nhiều bài viết có nội dung đều na ná. Điều này khiến việc bán sản phẩm của các tòa soạn gặp rất nhiều khó khăn. 

Việc thu phí báo chí online đòi hỏi các tòa soạn phải có nội dung chất lượng cao và khác biệt. Ảnh: Trọng Đạt

“Không thể có một tin bài hay khi bài viết vừa xuất hiện là ngay lập tức tràn ngập trên các trang báo điện tử và mạng xã hội. Các báo điện tử liệu có sẵn sàng cam kết bảo vệ bản quyền cho sản phẩm của nhau không?”, nhà báo Lê Xuân Trung đặt câu hỏi.

Để bán được báo online, công tác bản quyền là điều mà những người làm báo chân chính bắt buộc phải nghĩ đến. 

Nhà mạng “ăn" 70% doanh thu tiền bán báo

Một thách thức khác khi tiến hành thu phí người đọc báo online nằm ở công cụ thanh toán. Việc thiếu vắng công cụ thu phí là rào cản khiến các tờ báo online không thể thu phí ngay từ đầu. Đáng buồn hơn khi điều này vẫn đúng ngay cả ở thời điểm hiện tại. 

Theo ông Lê Quốc Minh - Phó Tổng giám đốc Thông tấn xã Việt Nam, khó khăn nhất khi bán báo online chính là khâu thanh toán. 

Ông Lê Quốc Minh - lãnh đạo cơ quan báo chí đầu tiên tại Việt Nam triển khai giải pháp thu phí người đọc online.

Là một trong những tờ báo tiên phong trong việc thu phí độc giả, trang Vietnamplus mà ông Minh từng làm Tổng biên tập đã bắt đầu cung cấp các nội dung thu phí từ tháng 6/2018. 

Chia sẻ kinh nghiệm của mình, ông Lê Quốc Minh cho biết, người Việt không thích thanh toán bằng thẻ tín dụng. Họ cũng rất ngại sử dụng ví điện tử. Để tiện lợi cho độc giả, đơn vị này đã liên kết với nhà mạng và chọn tài khoản viễn thông làm công cụ thanh toán online. 

Ở thời kỳ đầu, tỷ lệ ăn chia mà nhà mạng áp đặt cho tờ báo này là 70 - 30. Trong đó, 70% doanh thu từ người đọc báo thuộc về nhà mạng, 30% thuộc về chủ sở hữu nội dung. Sau nhiều tranh đấu, dù từng được điều chỉnh thành 35 - 65, tỷ lệ này không kéo dài được lâu và nhanh chóng bị đẩy về mức cũ. 

Theo ông Lê Quốc Minh, dù chỉ hưởng 30% doanh thu từ việc bán báo mạng, tòa soạn tiếp tục phải chia sẻ khoản tiền này cho các công ty công nghệ, đơn vị kinh doanh. Với tỷ lệ ăn chia về phương thức thanh toán như hiện nay, các tòa soạn chắc chắn sẽ không thể trang trải được chi phí hoạt động. 

Vẫn còn rất nhiều điều phải làm để có thể thu phí người đọc báo online. Tuy vậy, “Chúng ta không thể cứ mãi làm việc không công. Thu phí người đọc báo là xu thế tất yếu phải xảy ra.”, ông Lê Quốc Minh khẳng định.  

(Đón xem kỳ 3: Mô hình kinh tế nào cho báo chí Việt Nam?)

Trọng Đạt

Tìm lời giải về nguồn thu cho báo chí Việt Nam

Nhiều cơ quan báo chí đã sụt giảm doanh thu đến 50%, thậm chí 60-70% do tác động của dịch Covid-19. Do vậy, nhiều mô hình kinh doanh đang được cân nhắc nhằm tìm ra lời giải cho báo chí Việt Nam.

Độ ống thở cho SUV hạng sang - thú chơi dị của đại gia Việt
Huyền thoại Honda Super Cub trở lại với diện mạo mới
Kawasaki Z1 lột xác với bản độ Cafe Racer

Khi nhắc tới những gói nâng cấp dành cho dòng BMW X6, chúng ta thường nghĩ ngay tới những hãng độ tiêu biểu như G-Power, AC Schnitzer, Manhart Racing hay Alpina và nhiều cái tên khác. Cũng muốn thử sức với chiếc crossover thể thao này, một hãng độ xe đến từ nước Nga rộng lớn đã thi triển vài “đường dao kéo” và mang tới cho nó một diện mạo mới mẻ và lôi cuốn hơn. Sản phẩm này được thực hiện bởi TopCar Design – đối tác của nhiều công ty nổi tiếng trong lĩnh vực độ xe như ADV.1 Wheels, 1221 Wheels, Capristo và đặc biệt là Lumma Design.

Thực chất, chiếc X6 này đã được nâng cấp tổng thể dưới bàn tay của Lumma Design vói gói xe độ Lumma CLR X6 R. Khi tới tay TopCar, bộ kit của nó đã được sơn lại bằng màu tím thẫm Amethyst đầy ma mị. Nhằm tạo thêm điểm nhấn, hãng này cũng phủ lên các má phanh một lớp sơn vàng vô cùng nổi bật. Ngoài ra, TopCar cũng dán thêm các miếng đề-can để sản phẩm của mình trở nên cá tính và độc đáo hơn.

Đây có lẽ là những dấu ấn đậm nét nhất của hãng độ này trên Lumma CLR X6 R bởi vì những thay đổi căn bản liên quan tới thiết kế cũng như hiệu năng của chiếc xe đều do Lumma Design thực hiện. Trước đó, Lumma Design cũng đã trang bị cho X6 một bộ vành 5 chấu kép cỡ lớn 22inch có gắn logo của thương hiệu này. Đây là một trong những chi tiết góp phần tạo nên vẻ dữ dằn, hầm hố cho chiếc xe, bên cạnh bộ kit tối ưu khí động học với cản va và bộ khuếch tán gió mới.

Bộ ống xả nguyên bản cũng đã được thay thế bằng hệ thống ống xả thể thao mới giúp nâng cao công suất động cơ. Dấu ấn của Lumma Design còn được thể hiện bằng hàng hoạt miếng logo xuất hiện quanh thân xe. Chưa hết, những thay đổi về ngoại thất còn được tiếp tục với sự bổ sung của bộ đèn sương mù sử dụng công nghệ chiếu sáng LED tiên tiến.

Ngoài ra, Lumma Design còn cho thấy sự hiện diện của mình cả bên trong cabin của chiếc xe, bao gồm bộ bàn đạp bằng nhôm, các tấm thảm trải sàn, bộ ghế ngồi cũng như nhiều chi tiết khác. Hiện tại, vẫn chưa rõ phiên bản X6 nào đã được TopCar lựa chọn để tiến hành nâng cấp, chỉ biết rằng gói độ của Lumma Design dành cho các biến thể của X6 F16, bao gồm hai bản máy xăng xDrive35i và xDrive50i cùng với ba bản máy dầu là xDrive30d, xDrive40d và M50d.

Trong đó, bản độ từ biến thể X6 xDrive50i tất nhiên là sở hữu nhiều sức mạnh nhất với công suất tối đa 590 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 850Nm, cao hơn xe nguyên gốc 140 mã lực và 200Nm. Theo tìm hiểu, TopCar Design không chỉ thực hiện nâng cấp các sản phẩm của BMW mà cả các hãng xe khác cũng đến từ Đức như Mercedes-Benz hay Porsche, bên cạnh đó là những chiếc SUV của thương hiệu xe hơi Anh Quốc - Land Rover.

Trước đây, TopCar đã từng giới thiệu gói xe độ Inferno dành cho GLE Coupe 43 AMG với nhiều màu sơn khác nhau, bắt mắt nhất trong số này chính là bộ cánh màu xanh dương Blue Gem tuyệt đẹp.

Mẫu xe độ giá rẻ trở thành “thần gió” Suzuki Hayabusa cực chất

Hãng xe độ GM Customs đã khéo léo biến hóa chiếc môtô siêu rẻ thành thần gió Suzuki Hayabusa không khỏi khiến dân chơi xe thèm khát.